Axes arrière hydrauliques de la semi-remorque 3 de décharge pour la livraison de gravier
Axes arrière hydrauliques de la semi-remorque 3 de décharge pour la livraison de gravier

Axes arrière hydrauliques de la semi-remorque 3 de décharge pour la livraison de gravier

14 900 USD
La semi-remorque à benne arrière hydraulique à 3-essieux-est un véhicule robuste
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Semi-remorque à benne arrière hydraulique 3 essieux pour la livraison de gravier
La semi-remorque à benne arrière hydraulique à 3-essieux-est une solution de transport en vrac robuste-à haute efficacité-, spécialement optimisée pour le gravier, le sable, les granulats et autres matériaux de construction en vrac. Adaptée aux scénarios de transport de carrières, de construction de routes, d'ingénierie municipale et de transport de matériaux miniers, cette -semi-remorque à benne arrière-intègre une conception structurelle robuste et un système de déchargement hydraulique mature, permettant un déchargement automatique, rapide et sûr des matériaux. Avec une capacité portante fiable -, une excellente stabilité de conduite et une forte résistance à l'usure, il résout les problèmes liés à la faible efficacité de déchargement, à l'usure facile des véhicules et à la mauvaise adaptabilité des équipements de transport traditionnels dans les opérations de livraison de gravier, et constitue l'équipement idéal pour le transport de gravier en vrac à courte et moyenne distance.

 

 

 

 

 

Paramètres du produit

 

 

Taille12050x2550x3600MM
Essieu4 essieux LUYI/ZY/FUWA/BPW
Charge utile maximale100 tonnes
Train d'atterrissageJOST Standard 28 tonnes
Pneu12R22.5/12.00R20/11R22.5
SuspensionSuspension mécanique/Air
Ressort à lames90 (L) mm * 13 (épaisseur) mm * 10 (couche)
Garantie6 ans
CouleurClients facultatif

 

 

Garantie de service
 

Personnalisez une solution exclusive pour vous selon vos besoins

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pourquoi choisir nos produits

 

 

  • Personnalisation professionnelle pour les conditions de travail sur gravier : Différentes des-semi-remorques-à usage général, toutes nos remorques à benne arrière sont optimisées et améliorées en ciblant la friction élevée, les charges lourdes et les conditions de travail difficiles du transport de gravier, de sable et d'agrégats. La résistance à l'usure de la caisse, la stabilité du levage hydraulique et la structure porteuse-sont ajustées par des professionnels, ce qui peut parfaitement s'adapter aux opérations à long-haute fréquence-des carrières et des chantiers de construction, évitant ainsi les dommages et l'entretien fréquents causés par des remorques ordinaires dépareillées.
  • Production et contrôle de qualité stricts : Toutes les remorques adoptent un acier à haute résistance-norme nationale et sont soumises à des processus complets de soudage, de détection des défauts, d'élimination de la rouille et de peinture anti-corrosion-à haute température-. Nous mettons en œuvre une inspection de qualité stricte depuis l’inspection à l’arrivée des matières premières, le traitement de la production jusqu’à la livraison du véhicule fini. Chaque système hydraulique, essieu et composant de freinage est testé avant la livraison pour garantir une livraison zéro défaut et un fonctionnement stable à long terme-.
  • Pièces de support d'origine-de haute qualité : Nous insistons sur l'adoption d'accessoires de base de la marque tels que les vérins hydrauliques HYVA, les essieux BPW/FUWA et les systèmes de freinage hautes-performances, en abandonnant les accessoires de qualité inférieure. Les pièces assorties ont une compatibilité élevée, une forte durabilité et un faible taux de défaillance, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance ultérieurs et les pertes de temps d'arrêt pour les clients de la flotte.

 

Marque et service après-vente

 

 

 

La qualité gagne la confiance

En se concentrant sur le domaine des semi-remorques à benne arrière en forme de U-, LUYI construit des équipements de 100 -hautes-performances avec de l'acier au carbone de haute-qualité et des essieux de marque bien connue. Un contrôle de qualité strict met en valeur la force de la marque et gagne une large reconnaissance sur le marché.

Inquiétude-Transport gratuit

L'équipe de professionnels propose des solutions avant-vente-personnalisées et des réponses après-vente-rapides. Le réseau de services complet couvre toute la région, garantissant pleinement un transport efficace et permettant aux clients de se sentir plus à l'aise et sans souci-lors de l'utilisation des véhicules.

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Commentaires et certificat

 

 

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FAQ

Q : Q1 : Quelle est la capacité de charge maximale ?

R : Cette semi-remorque benne à 3-essieux-est dotée d'une charge utile standard de 40 à 60 tonnes, avec des structures de charge renforcées personnalisées disponibles pour le transport minier et technique lourd.

Q : Q2 : Quelle est la vitesse du processus de déchargement ?

R : Équipée d'un système hydraulique HYVA, la remorque effectue un déchargement complet du gravier de manière stable et sûre en 30 à 60 secondes pour améliorer l'efficacité du transport.

Q : Q3 : La caisse de chargement est-elle-résistante à l'usure et-étanche ?

R : Il adopte une caisse de chargement en acier épaissie-résistante à l'usure et une porte arrière verrouillable scellée, réalisant un fonctionnement anti-impact, anti-friction et zéro-fuite pour le transport de gravier.

Q : Q4 : Quelles marques sont les pièces principales ? Des mises à niveau sont-elles disponibles ?

R : Il est équipé de pièces de base nationales standard, avec des mises à niveau haut de gamme des essieux BPW/FUWA et des cylindres HYVA d'origine en option pour différents besoins.

Q : Q5 : La taille et le volume personnalisés sont-ils disponibles ?

R : Une personnalisation complète est prise en charge pour le volume, les dimensions, la couleur et les logos de la caisse afin de s'adapter aux réglementations routières locales et aux demandes personnalisées.

 

 

 

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