Semi-remorque à benne arrière à 3 essieux
La semi-remorque à benne arrière à 3 essieux, également connue sous le nom de semi-remorque à benne arrière-, est un équipement de transport de marchandises en vrac robuste- spécialement conçu pour le chargement et le déchargement efficaces de matériaux en vrac. Intégrée à une structure porteuse à trois-essieux-et à un système de déchargement hydraulique arrière, cette semi-remorque présente une capacité de charge stable, une vitesse de déchargement rapide et une forte adaptabilité. Il est largement utilisé dans les secteurs de la construction, des mines, de l'ingénierie routière, de l'agriculture et de la logistique des matériaux en vrac, devenant ainsi l'équipement de base pour le transport à courte et moyenne distance du sable, du gravier, du minerai, du charbon, de la terre et d'autres matériaux granulaires et pulvérulents en vrac. Par rapport aux remorques à benne latérale, la conception à benne arrière garantit une décharge plus complète des matériaux, aucune cargaison résiduelle et un fonctionnement plus simple, ce qui améliore efficacement l'efficacité globale du transport et réduit les coûts de main-d'œuvre manuelle.
Paramètres du produit
| Charge utile maximale | >30000 kg |
| Essieu | 2/3/4 essieu |
| Pneu | 12R22.5 |
| Train d'atterrissage | Norme 28 tonnes |
| Goupille d'attelage | 2"(50 mm) ou 3,5" (90 mm) JOST |
| Fonction | Transport de sable et de gravier |
| Suspension | Suspension mécanique Suspension pneumatique |
| Couleur | Clients facultatif |
| garantie | Garantie de six ans |
Garantie de service
Personnalisez une solution exclusive pour vous selon vos besoins
pourquoi choisir nos produits
Matières premières de qualité supérieure et normes de production strictes
Nous insistons pour adopter l'authentique acier allié à haute résistance Q700-et l'acier Hardox résistant à l'usure-pour la production de remorques, complètement différent de l'acier ordinaire à faible-carbone utilisé par la plupart des fabricants. Toutes les matières premières sont strictement inspectées avant d'entrer dans l'usine pour garantir une dureté élevée, une forte résistance aux chocs et des performances anti-corrosion de la carrosserie de la remorque. L'ensemble du processus de production suit le système international de gestion de la qualité ISO, avec des processus de soudage fin, de pressage intégral et de peinture antirouille. Chaque procédure de production, depuis la découpe, le soudage, l'assemblage et la peinture, est supervisée par des inspecteurs de qualité professionnels, évitant efficacement les défauts structurels et les problèmes de qualité, garantissant à chaque remorque des performances stables et une longue durée de vie.
Marque et service après-vente
Forte durabilité et stabilité
Construite en acier à haute -résistant à l'usure-et avec une structure renforcée, la remorque résiste à de lourdes charges et à des environnements de travail difficiles. La conception équilibrée à 3 essieux garantit une conduite stable, réduit les taux de défaillance et d'usure des pneus, avec un faible entretien et une longue durée de vie.
Inquiétude-Transport gratuit
Nous offrons une garantie de six -ans sur les semi-remorques LUYI-. Notre équipe répond rapidement aux problèmes, garantissant un fonctionnement stable et un transport de sable et de gravier sans souci.
Commentaires et certificat
FAQ
Q : Q1 : Quelle est la capacité de charge maximale de votre semi-remorque à benne arrière à 3 essieux ?
R : La charge nominale standard est de 40-55 tonnes. Des configurations porteuses personnalisées sont disponibles pour s'adapter à différentes conditions de travail tout en respectant les limites de charge routière locales.
Q : Q2 : La taille de la remorque et le volume de chargement peuvent-ils être personnalisés ?
R : Oui, la personnalisation complète est prise en charge. La dimension standard est de 10 600 × 2 550 × 3 580 mm avec un volume de 35 à 55 m³. Nous pouvons ajuster la taille et augmenter le volume jusqu'à 70 m³ pour différents besoins de transport.
Q : Q3 : Quelle marque de système hydraulique et d’essieux adoptez-vous ?
R : Il adopte un véritable système hydraulique HYVA pour un déchargement stable et rapide. Les essieux robustes BPW/FUWA-de classe mondiale en option-garantissent une forte capacité de charge, une durabilité et une sécurité de conduite.
Q : Q4 : Quelle est la durée du temps de déchargement de la remorque à benne arrière ?
R : Cela ne prend que 30 -60 secondes pour un déchargement complet sans résidus avec un angle de basculement maximal de 45 à 50 degrés. Un fonctionnement hydraulique stable améliore considérablement l’efficacité du transport.
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