Les tracteurs lourds-s'appuient largement sur des moteurs turbocompressés pour effectuer des travaux agricoles difficiles, tels que la remise en état des terres, le nivellement du sol et les travaux de traction lourds. Ces moteurs fonctionnent souvent sous une pression de service intense-de longue durée, il est donc extrêmement important d'effectuer un entretien quotidien régulier et de respecter les délais de vidange d'huile corrects. Il peut prolonger efficacement la durée de vie du moteur, réduire les pannes mécaniques inattendues et garantir que le tracteur fonctionne de manière stable dans divers environnements de terrain complexes.
Les travaux de maintenance quotidiens peuvent être divisés en inspection avant-utilisation et nettoyage et vérification après-utilisation. Avant de démarrer le tracteur, les travailleurs doivent vérifier soigneusement les tuyaux et les connecteurs d'admission d'air du turbocompresseur, en s'assurant qu'il n'y a pas de pièces détachées, de fuites d'air ou de blocages. La poussière et les minuscules impuretés pénétrant dans le moteur accéléreront considérablement l'usure des pièces internes. Pendant ce temps, il est nécessaire de confirmer que l'huile moteur est à un niveau normal et en bon état pour éviter l'abrasion de l'arbre du turbo causée par une mauvaise lubrification. Après avoir terminé le travail quotidien, nettoyez la poussière et la saleté d'huile sur le moteur et le turbocompresseur, vérifiez toutes les canalisations d'huile et d'air et résolvez tout problème de fuite à temps. De plus, n'éteignez pas le moteur immédiatement après le travail. Laissez-le tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes pour qu'il refroidisse naturellement, ce qui peut éviter la cokéfaction de l'huile et les dommages aux roulements dus à une surchauffe.
Le cycle de remplacement de l'huile n'est pas fixe et doit être ajusté en fonction des conditions réelles.
conditions de travail. Lorsque le tracteur fonctionne dans des scénarios agricoles courants à charge moyenne-, l'huile moteur et les éléments filtrants doivent être remplacés toutes les 200 heures de travail. Toutefois, si l'équipement fonctionne pendant de longues heures sous une charge importante, à des températures élevées ou dans des conditions extérieures poussiéreuses, l'intervalle de vidange d'huile doit être réduit à 150 heures de travail. En outre, seule une huile moteur spéciale pour moteurs turbo peut être utilisée. Ce type d'huile a une viscosité stable et une bonne capacité anti--oxydation. Une huile de qualité inférieure ne parvient pas à former une protection de lubrification efficace, ce qui entraînera un vieillissement rapide des pièces du turbo et réduira la puissance du tracteur. Le respect de ces règles quotidiennes d'entretien et de vidange d'huile peut garantir le fonctionnement stable et à long terme des turbomoteurs des tracteurs.
