Description des produits
Le camion à benne arrière SHACMAN F3000 est un premier choix dans la catégorie des camions lourds, conçu pour gérer des conditions de travail extrêmes. Équipé d'un puissant moteur WEICHAI de 400- chevaux et d'un système d'essieux 8X4 robuste, ce camion offre une puissance et une stabilité exceptionnelles.
Scénarios d'application
Que ce soit pour la manutention de matériaux lourds sur les chantiers de construction ou le transport de minerai dans les zones minières, le camion à benne arrière SHACMAN F3000 est exceptionnellement performant. Sa capacité de charge élevée et ses performances fiables en font un choix idéal pour les industries de l'ingénierie et des transports.
8*4
Essieu
400 CV
Puissance
90TONNES
Poids de la charge
10,5*2,5*3,5 MÈTRES
Déminions
Photos du produit
Camion-benne arrière SHACMAN F3000
Informations de base
Déminions
10,5*2,5*3,5 MÈTRES
Moteur
WEICHAI
Puissance
400 CV
Essieu
8*4
Poids de la charge
90TONNES
Pneu
12R22.5
Cylindre
Cylindre hydraulique
Type de vidage
Arrière
Type de conduite
Conduite à gauche
Émission
EURO5
Conception de haute qualité
Un choix idéal pour les industries de l'ingénierie et du transport
Performances puissantes et complexes
Doté d'un moteur WEICHAI de 400- chevaux, il garantit une puissance de sortie exceptionnelle dans divers environnements de travail.
Capacité de charge élevée
Avec une capacité de charge maximale de 90 tonnes, il peut transporter de gros volumes de matériaux de construction, de ressources minières et de produits agricoles.
Châssis spécialement renforcé
Le châssis est spécialement renforcé pour améliorer la durabilité et la fiabilité dans des conditions routières complexes et des charges lourdes.
Conception polyvalente complexe
Adapté à la construction, à l’exploitation minière, au transport et à l’agriculture, il transporte efficacement une large gamme de matériaux de construction et de matières premières.
FAQ
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Q : 1.QUELS SONT VOS FORCES ?
R : NOUS AVONS 15 ANS D'EXPÉRIENCE DE TRAVAIL À L'EXPORTATION. LES PRODUITS ACTUELS ONT ÉTÉ EXPORTÉS EN AFRIQUE, AU MOYEN-ORIENT, EN ASIE DU SUD-EST, EN AMÉRIQUE DU SUD, ETC, PLUS DE 60 PAYS ET RÉGIONS.
NOUS AVONS UNE ÉQUIPE TECHNIQUE DE SERVICE APRÈS-VENTE PROFESSIONNEL QUI PEUT RÉSOUDRE VOS PROBLÈMES EN TEMPS TEMPS
Q : 2. QUEL MODE DE PAIEMENT POUVEZ-VOUS ACCEPTER ?
A:L/C ET T/T
Q : 3.NOUS VOULONS UN CAMION AVEC UN PNEU TUBELESS, EST-CE QUE C'EST OK ?
R : C’EST OK, LE PNEU RADIAL ET LE PNEU TUBELESS SONT EN OPTION.
Q : 4.Quelles méthodes logistiques pouvez-vous travailler pour l'expédition ?
R : NOUS POUVONS EXPÉDIER DES MACHINES DE CONSTRUCTION PAR DIVERS OUTILS DE TRANSPORT.
(1) POUR NOTRE EXPÉDITION PRINCIPALE. LA MACHINE SERA PAR CONTENEUR OU EXPÉDITION RORO/VRAC.
(2) POUR LES PAYS VOISINS DE L'INTÉRIEUR DE LA CHINE, NOUS POUVONS ENVOYER DES MACHINES PAR ROUTE OU FERROVIAIRE.
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