Pétrolier saoudien spécial à 3 essieux pour poudre

Notre semi-remorque citerne de liquide à 3-essieux-est un cheval de bataille robuste-tout usage, spécialement-construit pour le transport sécurisé et rentable-de tout type de cargaison liquide-des carburants et produits chimiques industriels à l'eau potable, aux huiles comestibles et aux liquides industriels en vrac. Conçue pour fonctionner parfaitement dans les environnements d'exploitation les plus difficiles en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie centrale, en Asie du Sud-Est et en Amérique du Sud, cette remorque associe une construction robuste-durable-, des innovations de pointe en matière de sécurité et une conception entièrement personnalisable pour relever les défis opérationnels uniques auxquels sont confrontées les flottes de logistique de liquides dans le monde.

Paramètres du produit

Numéro de modèle.	3 essieux
Capacité de charge	10T
Empattement	7000-8000mm
Pneu	12r22.5/12.00r20/11r22.5
Bande de roulement	1820mm
Marque d'essieu	Essieu 13 tonnes Marque BPW/Fuwa
Train d'atterrissage	Norme 28 tonnes
Système de freinage	Système de freinage à double ligne
Poutre latérale	Acier de canal de 16 mm à 25 mm (le matériau est de l'acier au carbone Q235)
Peinture	Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 2 couches d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale

Servir de tout cœur

Personnalisez une solution exclusive pour vous selon vos besoins

Pourquoi choisir notre remorque-citerne de transport de liquides

Nous comprenons qu'un service après-vente-efficace est crucial pour les opérations logistiques. C'est pourquoi nous avons construit un système de service localisé en Arabie Saoudite, faisant référenceg au modèle de service avancé des marques internationales de la région. Nous coopérons avec des partenaires de services professionnels locaux dotés de ressources riches et de réseaux étendus pour fournir une assistance en ligne 24 -heures, une maintenance sur site et un approvisionnement rapide en pièces de rechange. Notre équipe de service est composée d'ingénieurs professionnellement formés et certifiés qui connaissent la structure et les performances du camion-citerne, ainsi que les conditions climatiques et routières locales, ce qui leur permet de résoudre rapidement tout problème rencontré lors de son utilisation. Nous fournissons également des conseils d'entretien réguliers et une formation technique pour vous aider à prolonger la durée de vie du véhicule et à réduire les coûts de maintenance, garantissant ainsi à votre flotte une disponibilité élevée..

Garantie de marque

Fonctionnalités de sécurité à haute-visibilité:

Des bandes réfléchissantes, des feux de position à LED et des pipelines-résistants au feu améliorent la visibilité et la sécurité incendie pour les opérations de nuit et-sur de longues distances.

Faible entretien:

Des composants de haute-qualité disponibles dans le monde entier (systèmes de freinage WABCO, essieux de marque) garantissent des réparations faciles et des coûts de maintenance minimes, permettant à votre remorque de rester sur la route plus longtemps.

Prises de vue en direct d'usine et commentaires des clients

FAQ

Q : 1. Le pétrolier respecte-t-il les règles routières et environnementales saoudiennes ?

R : Oui. Il correspond à la limite de charge saoudienne (max 50 000 kg), à la taille du véhicule et aux normes relatives à la poussière. Nous préparons les documents d'exportation et vérifions les configurations au préalable pour un dédouanement fluide ; le déchargement scellé et le dépoussiéreur évitent la pollution.

Q : 2. Peut-il résister aux températures élevées et aux tempêtes de sable saoudiennes ?

R : Oui. Le réservoir et le châssis sont spécialement traités pour les températures élevées (jusqu'à 50 degrés en été) et les tempêtes de sable. L'admission d'air a un filtre à sable pour protéger le moteur et le système pneumatique, durée de vie plus longue.

Q : 3. Quelles poudres peut-il transporter ?

R : Ciment, cendres volantes, poudre de chaux, poudre minérale, poudre de polyester, engrais chimiques, etc. Le réservoir intérieur anti--adhésif empêche l'agglutination ; option multi-compartiments pour différentes poudres.

Q : 4. Temps de déchargement et taux résiduel ?

R : 20-30 minutes pour un réservoir plein. Le système pneumatique et le réservoir anti-adhérent maintiennent un taux résiduel quasiment nul, pas de gaspillage.

Q : 5. Pièces de rechange et service après-vente-en Arabie Saoudite ?

R : Les pièces de base (essieux, pompes à air, freins) proviennent de BPW, Fuwa, WABCO-pièces de rechange faciles à obtenir en Arabie saoudite. Service après-vente local : assistance en ligne 24h/24, maintenance sur-site, pièces de rechange rapides.

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