Semi-remorque européenne de réservoir de ciment en vrac
La semi-remorque citerne européenne de ciment en vrac est un véhicule de transport lourd spécialisé-conçu pour déplacer en toute sécurité et efficacement le ciment en vrac, les cendres volantes, la poudre de chaux et d'autres matériaux secs en poudre (avec des particules de taille inférieure à 0,1 mm). Il respecte strictement les normes européennes de sécurité, de qualité et d'environnement-, ce qui en fait un équipement clé dans les secteurs de la construction et de la logistique en vrac de la région. En combinant une conception technique pratique, des matériaux durables et un fonctionnement convivial-, il résout les problèmes courants du transport traditionnel de ciment en vrac, tels que la lenteur de l'efficacité, les déchets de matériaux élevés et la pollution par la poussière.
Paramètres du produit
| Numéro de modèle. | 3 essieux |
| Capacité de charge | 10T |
| Empattement | 7000-8000mm |
| Pneu | 12r22.5/12.00r20/11r22.5 |
| Bande de roulement | 1820mm |
| Marque d'essieu | Essieu 13 tonnes Marque BPW/Fuwa |
| Train d'atterrissage | Norme 28 tonnes |
| Système de freinage | Système de freinage à double ligne |
| Poutre latérale | Acier de canal de 16 mm à 25 mm (le matériau est de l'acier au carbone Q235) |
| Peinture | Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 2 couches d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale |
Servir de tout cœur
Personnalisez une solution exclusive pour vous selon vos besoins
pourquoi choisir nos produits
Nous adhérons strictement à toutes les normes européennes fondamentales, notamment ADR, ISO, CE et DOT, à chaque étape, depuis la conception et la sélection des matériaux jusqu'à la production et les tests. Nos remorques sont entièrement conformes aux réglementations européennes en matière de sécurité routière, de protection de l'environnement et de contrôle du bruit, éliminant ainsi le risque d'amendes, de détention ou de restrictions opérationnelles en raison de leur non--conformité. Contrairement à certains fournisseurs, nous ne lésinons pas sur la qualité des matériaux ou la conception structurelle.-chaque remorque est soumise à des tests rigoureux de charge-de fatigue et d'étanchéité avant de quitter l'usine, garantissant ainsi qu'elle répond aux exigences de sécurité et de qualité les plus élevées pour les scénarios de transport européens.
Garantie de marque
Recherche de technologies à l'exposition
Le réservoir est construit en-acier au carbone à haute résistance, offrant une durabilité, une résistance à la corrosion et une intégrité structurelle exceptionnelles pour résister aux rigueurs d'un fonctionnement intensif-.
Les échanges technologiques favorisent la croissance
Des fonctionnalités telles que des soupapes de surpression, une mise à la terre anti-statique et des composants de châssis renforcés garantissent le respect des normes de sécurité strictes pour le transport de matériaux en poudre en vrac.
Prises de vue en direct d'usine et commentaires des clients
FAQ
Q : Q1 : Votre remorque est-elle conforme aux normes européennes et évite-t-elle les restrictions opérationnelles ?
R : R : Oui, il est entièrement conforme aux normes ADR, ISO, CE et DOT, répondant ainsi aux exigences des pays européens de l'UE et des pays non-européens. Chaque remorque passe des tests stricts et nous fournissons des certificats de conformité complets pour un fonctionnement fluide.
Q : Q2 : Quelle est la durée de vie de la remorque et les conseils d'entretien ?
R : R : Les modèles haut de gamme durent jusqu'à 25 ans, les modèles standards entre 15 et 20 ans. Un entretien régulier (nettoyage du réservoir après déchargement, contrôles mensuels/trimestriels des composants, entretien complet annuel) prolonge la durée de vie ; nous fournissons des directives et une formation gratuites.
Q : Q3 : La remorque peut-elle être personnalisée pour des besoins spécifiques ?
R : R : Oui. Nous personnalisons la capacité du réservoir (30-100 m³), les essieux, la suspension, la structure du réservoir et ajoutons des fonctionnalités (compteur silencieux et intelligent) pour répondre à votre charge et aux exigences des routes régionales.
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