Semi-remorque surbaissée à col de cygne télescopique de 8-essieux de 17- mètres

Semi-remorque surbaissée télescopique à col de cygne de 8-essieux 17-mètres

La semi-remorque surbaissée à col de cygne extensible de 8-essieux de 17 m-de LUYI, originaire du Shandong, en Chine, est une semi-remorque-performances-spécialement conçue pour le transport d'équipements lourds.

Construit en-acier au carbone ou en aluminium de haute qualité, il équilibre les exigences de durabilité et de légèreté, offrant une charge utile maximale de 100 tonnes pour gérer facilement divers scénarios de transport d'équipements lourds. Équipé d'une conception à 8 essieux, il propose en option des essieux de marque Fuwa ou BPW, associés à des systèmes de suspension mécanique ou pneumatique, garantissant la stabilité de conduite et la sécurité du chargement. Trois spécifications de pneus sont disponibles : 12R22.5, 12.00R20 et 11R22.5, adaptées à différentes conditions routières.

Les composants clés présentent des configurations-haut de gamme, notamment un train d'atterrissage standard de 28-tonnes et des pivots de marque JOST de 2 pouces (50 mm) ou de 3,5 pouces (90 mm), garantissant la fiabilité de la connexion et la commodité opérationnelle. La couleur de la carrosserie prend en charge la personnalisation du client et peut être ajustée de manière flexible en fonction des besoins pour répondre aux exigences d'utilisation personnalisées, ce qui en fait un choix idéal dans le domaine du transport lourd.

Garantie de service

 

Personnalisez une solution exclusive pour vous selon vos besoins

pourquoi choisir nos produits

 

Le choix de nos semi-remorques surbaissées à col de cygne extensible de 17 m à 8-essieux-commence par le double avantage d'une qualité solide et d'une adaptabilité flexible. Nous sélectionnons des matériaux en acier au carbone ou en aluminium de haute-qualité, les associons à des-essieux de marques connues comme Fuwa et BPW, et proposons en option des systèmes de suspension mécanique ou pneumatique. Avec une charge utile maximale de 100 tonnes, il répond aux besoins de transport d'équipements lourds, et trois spécifications de pneus s'adaptent aux différentes conditions routières, le tout pour garantir un transport fiable des matériaux aux configurations.

 

 

Deuxièmement, nous nous concentrons sur les détails et les services personnalisés. Le train d'atterrissage standard de 28-tonnes et les pivots d'attelage de marque JOST garantissent un fonctionnement sûr et pratique, et la couleur de la carrosserie peut être entièrement personnalisée en fonction des besoins du client. En tant que marque LUYI du Shandong, nous contrôlons strictement les normes de production. Des composants principaux aux détails d'apparence, nous prenons comme point de départ les scénarios de transport réels des clients, garantissant que chaque semi-remorque correspond précisément aux exigences d'utilisation.

 

 

La qualité gagne la confiance

Originaire du Shandong, LUYI se concentre sur la construction de semi-remorques surbaissées extensibles à 8-essieux de 17 m-. Il sélectionne des matériaux en acier au carbone/aluminium et correspond à des essieux bien connus comme Fuwa et BPW, garantissant que chaque pièce d'équipement est fiable et durable selon des normes strictes.

Inquiétude-Transport gratuit

Pour chaque semi-remorque, nous fournissons un service après-vente professionnel-. Cela comprend des conseils en matière de maintenance des composants et des services de réponse aux problèmes, garantissant un fonctionnement stable de l'équipement en temps opportun, quels que soient les scénarios de transport.

 

 

1. Quels sont vos avantages ?

Nous avons 23 ans d'expérience dans l'exportation et nos produits ont été exportés vers plus de 60 pays et régions, dont l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc.
Nous disposons d'une équipe technique de service après-vente-professionnelle qui peut résoudre vos problèmes à temps

2. Quels modes de paiement acceptez-vous ?
LC et T/T

3. Nous voulons des trucks tubeless, est-ce que ça va ?
Oui, les pneus radiaux et les pneus tubeless sont facultatifs.

4. Quelles méthodes logistiques pouvez-vous utiliser pour le transport ?
Nous pouvons utiliser divers outils de transport pour transporter des engins de construction.

(1) Notre principal mode de transport est que la machine sera expédiée par conteneur ou ro-ro/vrac.

(2) Pour les pays voisins de la Chine, nous pouvons expédier la machine par route ou par train.

(3) Pour les pièces de rechange dont nous avons un besoin urgent, nous pouvons expédier par DHL, TNT, UPS ou FEDEX.

5. De plus, quels autres produits votre usine fabrique-t-elle ?
Notre usine produit non seulement des tracteurs, mais également des camions à benne basculante, des camions d'arrosage, des camions-grues, des camions malaxeurs, des remorques à benne basculante, des remorques-citernes, des remorques surbaissées-, des remorques de dépoussiérage, etc. Notre usine est à grande échelle et peut personnaliser différents produits en fonction des différents besoins des clients.

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