Semi-remorque à benne basculante arrière rectangulaire à 4 essieux
La semi-remorque semi-benne à benne arrière à 4-essieux robustes-est une solution professionnelle de transport et de déchargement de matériaux en vrac adaptée aux projets d'ingénierie de construction, de construction d'infrastructures, d'exploitation de carrières et de rénovation de routes. Conçue pour une capacité de charge élevée, un fonctionnement stable et une auto-déchargement automatique efficace, cette semi-remorque à benne arrière {{5} s'adapte parfaitement aux conditions de travail difficiles sur les chantiers de construction, notamment les surfaces routières inégales, le fonctionnement continu avec des charges lourdes et les environnements extérieurs complexes. Il est largement utilisé pour le transport et le déversement de sable, de gravier, de pierre concassée, de terre, de déchets de construction et d'autres matériaux en vrac, servant d'équipement de transport lourd de base-pour les projets de construction de grande et moyenne taille.
Paramètres du produit
| Taille | 9.6.* 2.5 *2m |
| Bande de roulement | 2240mm |
| Empattement | 9000-10000mm |
| Épinglette royale | 2"(50mm)Ou3,5"(90mm) |
| Marque d'essieu | Essieu 13 tonnes Marque BPW/Fuwa |
| Système de freinage antiblocage ABS- | Pas de système de freinage antiblocage ABS- |
| Train d'atterrissage | Norme 28 tonnes |
| Pneu | 12R22.5/12.00R20/11R22.5 |
| Couleur | Clients en option |
| Train d'atterrissage | Norme 28 tonnes |
L’apparence générale du véhicule est soignée et imposante.
Protection exclusive
Personnalisez une solution exclusive pour vous selon vos besoins
pourquoi choisir nos produits
Normes rigoureuses d’inspection de la qualité en usine
Toutes nos semi-remorques sont produites et inspectées en stricte conformité avec les normes industrielles- réelles des sites et les normes du commerce d'exportation, et pas seulement avec les normes de certification théoriques. De l’achat de l’acier brut à la découpe, au soudage, au façonnage et à l’assemblage final, chaque étape de production est supervisée par notre équipe technique senior. Chaque unité sera soumise à des tests de levage hydraulique, à des tests de pression statique à pleine charge, à des vérifications du système de freinage et à une détection globale de la carrosserie avant expédition. Nous rejetons strictement les soudures défectueuses, les matériaux déformés et les pièces non qualifiées, en veillant à ce que chaque remorque livrée sur le chantier de construction puisse résister à une utilisation intensive à long-terme-.
Personnalisation flexible pour les conditions de travail réelles
Différents chantiers de construction, conditions routières et matériaux de transport nécessitent différentes configurations de remorques, et nous comprenons parfaitement cette exigence pratique. Nous fournissons des services de modification ciblés basés sur les besoins réels du projet des clients. Vous pouvez ajuster le type de caisse, le volume interne, les dimensions hors tout, le tonnage de charge, le type de pneu, la structure de suspension et la marque hydraulique. Nous prenons également en charge la pulvérisation personnalisée des logos d’entreprise et des couleurs extérieures. Que vous ayez besoin de remorques pour le transport de carrières en montagne, le transport de déchets de construction urbaine ou des projets de terrassement pour la conservation de l'eau, nous pouvons vous proposer la solution de configuration la plus adaptée.
Marque et service après-vente
Un choix de force de marque inconditionnelle
Semi-remorque à benne basculante arrière rectangulaire à 4-essieux-LUYI-, avec cadre en acier, conception pour charges lourdes à 4 essieux, suspension pneumatique, essieux de 13 tonnes et approuvée par les certifications ECE/CE, démontrant la forte force de la marque.
Système de déchargement hydraulique rapide et stable
Équipée de vérins hydrauliques télescopiques à plusieurs étages-fiables, la remorque permet un déversement arrière rapide et fluide. Avec un grand angle de basculement de 60 degrés, il évacue soigneusement tous les matériaux sans laisser de résidus, même les matériaux humides et collants. L'ensemble du processus de déchargement prend 30 secondes. Le système hydraulique à faible-faillance et fuite-pret en charge des déchargements fréquents et continus 24 heures sur 24 sur les chantiers de construction.
Certificats et commentaires favorables
FAQ
Q : 1. Quels sont vos avantages ?
R : Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation et nos produits ont été exportés dans plus de 60 pays et régions, dont l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc. Nous disposons d'une équipe technique de service après-vente professionnelle-qui peut résoudre vos problèmes à temps.
Q : 2. Quelles méthodes de paiement acceptez-vous ?
R : L/C et T/T
Q : 3. Nous voulons des camions tubeless, est-ce que ça va ?
R : Oui, les pneus radiaux et les pneus tubeless sont facultatifs.
Q : 4. Quelles méthodes logistiques pouvez-vous utiliser pour le transport ?
R : Nous pouvons utiliser divers outils de transport pour transporter des machines de construction. (1) Notre principal mode de transport est que la machine sera expédiée par conteneur ou ro-ro/vrac. (2) Pour les pays voisins de la Chine, nous pouvons expédier la machine par route ou par train. (3) Pour les pièces de rechange dont nous avons un besoin urgent, nous pouvons expédier par DHL, TNT, UPS ou FEDEX.
Q : 5. De plus, quels autres produits votre usine fabrique-t-elle ?
R : Notre usine produit non seulement des tracteurs, mais également des camions à benne basculante, des camions d'arrosage, des camions-grues, des camions malaxeurs, des remorques à benne basculante, des remorques-citernes, des remorques surbaissées-, des remorques de dépoussiérage, etc. Notre usine est de grande envergure et peut personnaliser différents produits en fonction des différentes exigences des clients.
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