Remorque de camion à benne arrière durable à 3 essieux
La remorque de camion à benne arrière durable à 3 essieux est une solution de transport de marchandises en vrac robuste-à haute efficacité-, conçue pour des conditions de travail difficiles. Intégrant une structure portante robuste-, un système de basculement hydraulique stable et une conception de carrosserie résistante à l'usure-, cette remorque à benne arrière est largement utilisée pour le transport de sable, de gravier, de charbon, de minerai, de déchets de construction et d'autres matériaux en vrac. Avec une répartition professionnelle de la charge sur trois-essieux et une structure de déchargement à bascule arrière optimisée-, il équilibre une capacité de charge supérieure, une stabilité opérationnelle et une durabilité à long terme-, devenant ainsi un équipement de base pour la construction technique, le développement minier, l'infrastructure routière et le transport logistique en vrac.
Description des produits
| Dimensions | 9900*2500*3600 (selon la demande du client) |
| Charge utile maximale | 60 T |
| Spécifications de l'essieu. | 3 ESSIEUX |
| Système de suspension | Système de suspension |
| Boîte à outils | 1 ensembles (type étanche) |
| Pneu | 12R22.5 |
| Train d'atterrissage |
jambe d'atterrissage robuste de 28 tonnes |
| Garantie | 6 ans |
Des avertissements de sécurité sont en place et la zone d'exploitation est bien protégée.
Garantie de service
Personnalisez une solution exclusive pour vous selon vos besoins
pourquoi choisir nos produits
Nous adhérons à des normes strictes de production et d’inspection pour chaque remorque benne. Toutes les structures en acier de base adoptent l'authentique acier Q700 à haute résistance-ou l'acier Hardox résistant à l'usure-, avec soudage standardisé, traitement anti-anticorrosion intégré et-essais de portance. Chaque remorque finie passera un test de pression strict, un test de levage hydraulique et un test de simulation routière avant la livraison, évitant ainsi efficacement les problèmes de déformation structurelle, de fuite d'huile et d'abrasion, garantissant des performances globales stables et durables.
Marque et service après-vente
Durabilité supérieure et longue durée de vie
Tous les composants clés subissent un traitement professionnel anti-corrosion et de renforcement. Les structures de contrainte renforcées résistent aux charges lourdes, aux frottements et aux intempéries. Il présente des performances stables, aucune déformation, une longue durée de vie et de faibles coûts de maintenance.
Efficacité de transport élevée
Doté d'un coffre de chargement personnalisable de grande-capacité, il permet un déchargement arrière automatique rapide. La conception légère optimisée réduit le poids propre-et la consommation de carburant, améliorant ainsi la charge utile d'un seul-trajet et l'efficacité globale du transport.
Commentaires et certificat
FAQ
Q : Q1 : Quelle est la capacité de charge de la remorque ?
R : La charge utile standard est de 40 -60 tonnes avec des essieux de 3 × 13 t. Des conceptions personnalisées pour charges lourdes sont disponibles.
Le modèle standard comprend une charge utile de 40-60 tonnes avec trois essieux robustes de 13-tonnes-. Des configurations de charge plus élevées personnalisées sont disponibles pour les besoins de transport en vrac intensif.
Q : Q2 : Puis-je personnaliser la bande-annonce ?
R : Oui. Nous personnalisons la taille, l'épaisseur des plaques, la suspension, les essieux et les systèmes hydrauliques en fonction de vos conditions de travail.
Oui, la personnalisation complète est prise en charge. Nous pouvons ajuster la taille de la boîte, l’épaisseur de la plaque, la suspension, la marque de l’essieu, le système hydraulique et d’autres configurations pour les adapter à vos conditions de travail.
Q : Q3 : Le système hydraulique est-il durable ?
R : Adopte un système hydraulique HYVA authentique avec un levage stable, aucune fuite et un faible taux de défaillance, idéal pour les déchargements fréquents.
Équipé de vérins hydrauliques HYVA d'origine et d'un système de commande intégré, il offre un levage stable, sans blocage ni fuite d'huile. Grâce à des tests répétés en usine, il présente un faible taux d'échec et convient aux travaux de déchargement fréquents à long terme.
Q : Q4 : À quelles conditions de travail s'adresse-t-il ?
R : Convient au sable, au gravier, au minerai, au charbon et aux déchets de construction, largement utilisés dans les transports de construction, miniers, municipaux et portuaires.
Il est idéal pour transporter du sable, du gravier, du minerai, du charbon et des déchets de construction. Largement utilisé dans la construction, l'exploitation minière, l'ingénierie municipale, la rotation des marchandises en vrac dans les ports et les chantiers, s'adaptant aux autoroutes et aux routes hors route- accidentées.
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