Semi-remorque à benne arrière à 4 essieux de 80 tonnes
La semi-remorque à benne arrière à 4 essieux de 80 tonnes est un véhicule de transport lourd-conçu spécifiquement pour les opérations à charge élevée-et dans des environnements difficiles-, intégrant robustesse, efficacité et sécurité pour répondre aux exigences rigoureuses du transport de matériaux en vrac dans tous les secteurs. Avec sa configuration optimisée à 4-essieux et sa capacité de charge utile maximale de 80-tonnes, cette semi-remorque se distingue comme une solution fiable pour les scénarios nécessitant un transport lourd stable et efficace, largement appliquée dans les projets miniers, de construction, de logistique industrielle et d'infrastructure dans le monde entier.
Description des produits
| Dimensions | 9900*2500*3600 (selon la demande du client) |
| Charge utile maximale | 60 T |
| Spécifications de l'essieu. | 3 ESSIEUX |
| Système de suspension | Système de suspension |
| Boîte à outils | 1 ensembles (type étanche) |
| Pneu | 12R22.5 |
| Train d'atterrissage |
jambe d'atterrissage robuste de 28 tonnes |
| Garantie | 6 ans |
Des avertissements de sécurité sont en place et la zone d'exploitation est bien protégée.
Garantie de service
Personnalisez une solution exclusive pour vous selon vos besoins
pourquoi choisir nos produits
Avec plus de 15-20 ans d'expérience dans la fabrication et l'exportation, notre semi-remorque à benne arrière à 4 essieux de 80 tonnes allie capacité de charge élevée, efficacité et durabilité pour offrir une valeur à long terme-à vos opérations de transport lourd-. Il a été exporté avec succès vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud et d'autres régions, gagnant des retours positifs pour ses performances fiables et son adaptabilité aux conditions locales. Que vous ayez besoin de transporter du minerai, des matériaux de construction ou d'autres marchandises en vrac, cette remorque offre une solution sûre, efficace et rentable adaptée à vos besoins.
Marque et service après-vente
Longue durée de vie
La construction robuste-et les composants de qualité minimisent les coûts de maintenance et de cycle de vie.
Système de déversement hydraulique efficace
Cette efficacité se traduit directement par moins de temps d'arrêt sur le chantier et plus de temps sur la route, maximisant ainsi la productivité de votre flotte. Soutenu par des composants robustes et-résistants à l'usure, le système garantit des performances fiables et sans fuites pour les années à venir-en gardant vos projets dans les délais et vos résultats rentables.
Commentaires et certificat
FAQ
Q : Q1 : Quelle est la capacité de charge utile maximale de cette semi-remorque à benne arrière à 4-essieux, et peut-elle être ajustée ?
R : A1 : La charge utile maximale standard est de 80 tonnes. Il peut être légèrement ajusté en fonction de vos besoins et des réglementations routières locales, mais une surcharge à long terme-de plus de 80 tonnes n'est pas recommandée. Des solutions personnalisées sont disponibles pour différentes exigences en matière de charge utile.
Q : Q2 : Quelles options de personnalisation sont disponibles pour cette bande-annonce et comment la personnalisation affecte-t-elle le délai de production ?
R : A2 : La personnalisation comprend la forme de la carrosserie, le matériau, les pneus, la suspension, la couleur, le logo et les accessoires, et peut s'adapter aux conditions locales. Le délai de livraison standard est de 15 à 25 jours ; les commandes personnalisées le prolongent de 3 à 7 jours en fonction de la complexité.
Q : Q3 : Que dois-je faire si le système de levage hydraulique tombe en panne (par exemple, la remorque ne peut pas se soulever ou le chariot tombe de manière inattendue) ?
A : A3 : En cas de problème de levage, vérifiez la prise de force, la pompe à huile et la vanne de distribution. La connexion inversée de l'électrovanne provoque souvent un soulèvement/une chute anormale, qui peut être corrigée en ajustant les fils ou les tuyaux d'air. Contactez notre équipe technique 24h/24 et 7j/7 pour les pannes complexes.
Q : Q4 : Cette remorque est-elle adaptée aux conditions tout-terrain- telles que les sites miniers, et quelles améliorations sont apportées aux environnements difficiles ?
R : A4 : Oui, il est conçu pour les environnements difficiles. Il est doté d'un châssis renforcé, d'une plaque à damier épaissie, d'une poutre principale en acier à haute résistance-, d'une suspension renforcée et d'une peinture anti-corrosion pour s'adapter aux- conditions hors route et poussiéreuses.
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