Semi-remorque à benne basculante à 6 essieux 100T Système hydraulique complet à essieu FUWA
La semi-remorque à benne basculante en bout d'essieu-de 100-tonnes à 6-est une solution de transport de matériaux en vrac à usage intensif-conçue pour des scénarios logistiques à charge élevée-et à haute-efficacité. Équipée d'essieux authentiques de marque FUWA et d'un système de levage hydraulique complet, cette-semi-remorque à benne arrière-offre une capacité de charge exceptionnelle-, des performances de déversement stables et une durabilité opérationnelle à long-terme. Il est largement applicable au transport de minerais, de gravier, de sable, de déchets de construction, de ciment en vrac et d'autres matériaux lourds en vrac, s'adaptant parfaitement aux conditions de travail difficiles des mines, des chantiers de construction technique et des grands terminaux de fret. Adoptant une structure de châssis robuste optimisée-et une conception d'adaptation hydraulique de qualité industrielle-, la remorque réalise un déversement arrière entièrement automatique, améliorant efficacement l'efficacité du déchargement et réduisant les coûts d'opération manuelle.
Description des produits
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Taille |
10000x2500x3600MM |
| Pneu | 12R22.5/12.00R20/11R22.5 |
| Ressort à lames | 90 (L) mm * 13 (épaisseur) mm * 10 (couche) |
| Train d'atterrissage | JOST Standard 28 tonnes |
| Essieu | Marque Fuwa de 13 tonnes |
| Matériel |
Acier |
| Suspension | Suspension mécanique/suspension pneumatique |
| Fonction | Transport de grains de pierre de sable |
Garantie de service
Personnalisez une solution exclusive pour vous selon vos besoins
pourquoi choisir nos produits
Véritables accessoires de base garantisToutes les remorques sont équipées d'essieux FUWA 100 % authentiques et de tout nouveaux systèmes hydrauliques complets, sans pièces remises à neuf ou de qualité inférieure. Chaque composant principal est inspecté couche par couche pour garantir une portance stable-, un freinage sensible et des performances de levage efficaces, évitant ainsi les pannes fréquentes lors d'opérations intensives-.
Inspection stricte de la production et de la qualitéNous adoptons le soudage intégral, le traitement antirouille-par grenaillage et les tests multi-en usine, y compris le test de charge-, le test de levage hydraulique et le test de performance de freinage. Chaque remorque finie répond aux normes industrielles internationales, avec une qualité stable et une forte adaptabilité environnementale.
Solutions professionnelles personnaliséesNous prenons en charge la personnalisation personnalisée en fonction des conditions de travail du client, notamment la taille de la caisse, l'épaisseur de la plaque, les paramètres du système hydraulique, la configuration de la suspension et les accessoires auxiliaires. Les remorques sur mesure peuvent parfaitement s'adapter aux mines, aux ports, aux travaux de construction et à d'autres scénarios complexes.
Marque et service après-vente
La qualité gagne la confiance
Luyi, une marque du Shandong, en Chine, est spécialisée dans les semi-remorques bennes à 3-essieux de 60-tonnes-. Fabriqué en acier au carbone de haute qualité, il assure un transport de charges lourdes stable et fiable, gagnant ainsi la confiance des clients.
Inquiétude-Transport gratuit
Nous proposons une personnalisation des couleurs et un service après-vente-en temps opportun. Notre équipe répond rapidement aux besoins de maintenance, en fournissant une assistance complète de l'avant-vente à l'après-vente, garantissant ainsi le bon fonctionnement de votre semi-remorque.
Commentaires et certificat
FAQ
Q : Q1 : Quelle est la capacité de charge réelle de cette semi-remorque à benne basculante à 6-essieux ?
R : La remorque est évaluée à une charge standard de 100 tonnes. Adoptant un cadre renforcé en acier au manganèse Q345 et 6 essieux robustes FUWA-, il peut supporter de manière stable 100 tonnes de matériaux en vrac pour un fonctionnement à long terme-. Il peut également supporter une légère surcharge en fonction des conditions de travail réelles, mais nous recommandons strictement de fonctionner dans les limites de la charge nominale pour prolonger la durée de vie et garantir la sécurité de conduite.
Q : Q2 : Les essieux et le système hydraulique FUWA sont-ils authentiques et neufs ?
R : Oui. Toutes nos semi-remorques sont équipées d'essieux robustes FUWA authentiques d'origine-avec certificats d'usine complets. Le système hydraulique complet adopte de tout nouveaux vérins hydrauliques, pompes et groupes de vannes de support, sans aucune pièce remise à neuf ou démontée. Nous pouvons fournir des documents de certification des composants pour l'inspection du client.
Q : Q3 : Quelle est la durée du temps de levage hydraulique du système hydraulique complet ?
R : Dans des conditions standard de pleine charge-, l'ensemble du processus de levage ne prend que 30 -60 secondes, et le processus d'abaissement est stable et contrôlable grâce à une régulation de vitesse en continu. Comparé aux systèmes semi-hydrauliques ordinaires, il offre une réponse plus rapide, un fonctionnement plus stable et aucune gigue, ce qui améliore considérablement l'efficacité du déchargement.
Q : Q4 : La remorque peut-elle s'adapter aux conditions de travail difficiles telles que les mines et les routes boueuses ?
R : Absolument. La remorque est équipée d'essieux FUWA à haute -fatigue-résistance et d'une suspension mécanique à ressorts à lames avec une forte résistance aux chocs. La boîte de chargement renforcée et épaissie et le traitement anti--de la carrosserie peuvent résister aux chocs, à la friction et à la corrosion. La répartition uniforme de la charge sur 6 essieux améliore considérablement la circulation sur les routes accidentées, boueuses et de montagne, s'adaptant pleinement aux diverses conditions difficiles de travail dans les mines et dans l'ingénierie.
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