Les essieux de semi-remorque sont généralement utilisés sous la forme d'ensembles d'essieux, souvent appelés essieux. L'essieu doit non seulement supporter le poids de la carrosserie, mais également supporter le freinage et maintenir la fonction de conduite du véhicule, ses performances sont donc particulièrement importantes pour la sécurité de conduite.
Empattement de semi-remorque, fait référence à l'entraxe de l'essieu avant à l'entraxe de l'essieu arrière, passant par le même côté du véhicule adjacent au centre des deux roues, et perpendiculaire au plan de symétrie longitudinal du véhicule de la distance entre les deux lignes verticales .
L'empattement de la semi-remorque peut être divisé en empattement fixe, empattement sur bogie et empattement complet :
1, l'empattement fixe fait référence au châssis principal du véhicule de type châssis, les extrémités avant et arrière de la ligne centrale de l'essieu de la distance horizontale entre, afin de faciliter la courbe, l'empattement fixe ne doit pas être trop long.
2, l'empattement du bogie fait référence à un bogie aux deux extrémités de la distance entre l'axe central de l'essieu.
3, l'empattement complet fait référence au véhicule avant et après la distance horizontale entre les lignes centrales des deux extrémités de l'essieu, c'est-à-dire de l'axe le plus avancé au dernier axe de la distance, est le paramètre principal affectant la plaque tournante du train longueur'.
Pour une semi-remorque, quelle est la différence entre la longueur de l'empattement ?
1, empattement long
(1) Avantages :
Plus l'empattement est long, plus le rayon de braquage est grand, plus la conduite du véhicule est stable ;
Plus la semi-remorque est longue, plus il est pratique de transporter des types de marchandises plus volumineux ;
Dans une certaine mesure, l'espace de conduite peut être agrandi et le confort peut généralement être amélioré.
(2) Inconvénients :
Plus l'empattement est long, moins le véhicule tourne avec souplesse ;
Bien que l'espace de conduite soit confortable, la maniabilité est médiocre et le facteur de sécurité est réduit ;
L'espace requis pour l'espace de stationnement est plus grand et l'empattement long signifie plus d'espace de stationnement.
3, empattement court
(1) Avantages : empattement court, flexibilité du véhicule plus forte, plus pratique pour entrer et sortir des courbes ou garé dans l'espace de stationnement ; l'empattement court est doté d'une bonne maniabilité.
(2) Inconvénients : mauvaise stabilité à grande vitesse ; transport restreint de marchandises.
Les semi-remorques, en tant qu'industrie du transport, dans les modèles les plus utilisés, jouent un rôle très important, ce qui exige que la qualité des essieux des semi-remorques soit strictement supérieure à la qualité. Surtout dans la tendance actuelle à la légèreté qui prévaut selon le principe, il ne faut pas sacrifier aveuglément les propres performances de charge de l'essieu afin d'atteindre l'objectif de réduction de poids, ou une fois que l'essieu se brise dans le processus de pleine charge, les conséquences sont inimaginables. Les propriétaires de véhicules lors de l'achat d'essieux, en particulier d'essieux légers, veillent à choisir les fabricants habituels et ne croient pas au stratagème publicitaire de trois produits.