Semi-remorque à benne basculante arrière à 3 essieux
La semi-remorque à benne basculante arrière à 3 essieux est une solution de transport robuste-auto-déchargement-spécialement conçue pour la logistique des matériaux en vrac. Adoptant une conception mature de déchargement par basculement arrière{{4}et une structure porteuse à trois-essieux-, cette semi-remorque intègre une fabrication d'acier à haute-fabrication d'acier à haute résistance et des systèmes de levage hydrauliques avancés, offrant un fonctionnement stable, une vitesse de déchargement rapide, une grande capacité de charge et une forte adaptabilité environnementale. Il s'agit d'un équipement de transport courant-efficace, largement utilisé dans les secteurs de la construction, des mines, de l'ingénierie routière et du transport de matériaux en vrac, adapté aux opérations de transport de marchandises en vrac sur de longues-distances et à haute-fréquence.
Description des produits
| Dimensions | 9900*2500*3600 (selon la demande du client) |
| Charge utile maximale | 60 T |
| Spécifications de l'essieu. | 3 ESSIEUX |
| Système de suspension | Système de suspension |
| Boîte à outils | 1 ensembles (type étanche) |
| Pneu | 12R22.5 |
| Train d'atterrissage |
jambe d'atterrissage robuste de 28 tonnes |
| Garantie | 6 ans |
Des avertissements de sécurité sont en place et la zone d'exploitation est bien protégée.
Garantie de service
Personnalisez une solution exclusive pour vous selon vos besoins
pourquoi choisir nos produits
Contrôle de qualité strict et fabrication haut de gamme: Toutes nos semi-remorques à benne arrière 3 essieux sont produites dans des usines standardisées avec des processus de production matures. De l'approvisionnement en matières premières en acier à haute -résistant à l'usure-au soudage de précision, en passant par la réduction globale des contraintes et l'inspection du produit fini, chaque maillon de production met en œuvre une supervision stricte de la qualité. Chaque remorque est soumise à des tests de charge, au débogage du système hydraulique et à la détection des performances de sécurité avant la livraison, évitant ainsi efficacement les problèmes de déformation, de fuite d'huile et de défaillance lors d'une utilisation intensive à long-terme-, garantissant une qualité de produit stable et une longue durée de vie.
Marque et service après-vente
Conception stable à 3 essieux pour la sécurité et la maniabilité
La sécurité et la maniabilité ne sont pas-négociables lors du transport de marchandises lourdes en vrac. Notre conception à 3-essieux est conçue pour maintenir votre charge stable sur n'importe quel terrain, qu'il s'agisse de sites miniers difficiles, de terrains de construction inégaux ou de routes rurales difficiles.
Système de déversement hydraulique efficace
Cette efficacité se traduit directement par moins de temps d'arrêt sur le chantier et plus de temps sur la route, maximisant ainsi la productivité de votre flotte. Soutenu par des composants robustes et-résistants à l'usure, le système garantit des performances fiables et sans fuites pour les années à venir-en gardant vos projets dans les délais et vos résultats rentables.
Commentaires et certificat
FAQ
Q : - Q1 : Quels matériaux la remorque peut-elle transporter ?
R : A1 : Il convient à tous les matériaux en vrac, y compris le sable, le gravier, les travaux de terrassement, les déchets de construction, le charbon, le minerai, les scories et l'argile. Avec un angle de basculement de 68 degrés et<1% residue rate, it ensures clean and thorough unloading.
Q : - Q2 : La personnalisation est-elle disponible ?
R : A2 : Oui. Nous prenons en charge la personnalisation complète du type de boîte (type U-/rectangulaire), des dimensions, du volume (26-40,5CBM), de la capacité de charge, des essieux (BPW/FUWA/domestique), de la suspension, de la couleur et des systèmes hydrauliques pour s'adapter aux normes locales et aux conditions de travail.
Q : - Q3 : Quelle est la capacité de chargement et la vitesse de déchargement ?
R : A3 : La charge utile standard est de 40-55 tonnes. Le levage d'une charge à vide prend moins ou égal à 22 s, et le levage à pleine charge- prend moins ou égal à 38 s. Le déchargement rapide améliore considérablement l’efficacité opérationnelle de la flotte pour les projets de haute intensité.
Q : - Q4 : Est-il fiable dans des conditions routières difficiles ?
R : A4 : Oui. La conception équilibrée à trois-essieux et à faible-gravité empêche le renversement. Équipé de valves anti-chute hydrauliques, de freins standard et d'un châssis à poutre en I renforcé, il s'adapte aux routes de montagne, aux routes de gravier et aux scénarios de travail intensifs.
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